Ally Financial Inc. verzeichnete im dritten Quartal im Vergleich zum Vorjahr weniger Anträge auf Autokredite, aber der Dollarwert seiner Neuvergabe blieb unverändert bei 12,3 Milliarden US-Dollar, dem höchsten Stand für das Quartal seit 2006.
Das Antragsvolumen ging gegenüber dem dritten Quartal 2021 um 3,4 Prozent auf 3,1 Millionen zurück, obwohl Ally Geschäftsbeziehungen mit 2.570 Händlern mehr als ein Jahr zuvor unterhielt.
„Unser Händler-Finanzdienstleistungsgeschäft hat die Vorteile der Größe und der tiefen Beziehungen demonstriert, was durch Verbraucheranbahnungen in Höhe von 12,3 Milliarden US-Dollar trotz anhaltender Lieferengpässe belegt wird“, sagte CEO Jeffrey Brown in einer Erklärung am Mittwoch. Später an diesem Tag teilte er einer Telefonkonferenz mit, dass Ally unternehmensweit ein starkes Kreditwachstum verzeichnet habe, insbesondere im Autofinanzierungssegment.
Brown sagte am Mittwoch, er erwarte, dass Ally in diesem Jahr letztendlich neue Autofinanzierungen im Wert von 48 Milliarden Dollar gezeichnet hätte, aber nächstes Jahr „einige“ Milliarden unter diesem Niveau liegen würden.
„Wir sind damit einverstanden, dass die Lautstärke sinkt, wenn dies der Fall ist [return on equity] ist nicht dort, wo es sein muss”, sagte er.
Der durchschnittliche Autokredit in Allys Büchern betrug im dritten Quartal 82.362 US-Dollar, eine Steigerung von 7,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die Durchschnittsrendite stieg um 0,67 Prozentpunkte auf 7,29 Prozent.
Ally meldete im dritten Quartal einen Autofinanzierungsertrag vor Steuern von 488 Millionen US-Dollar, was einem Rückgang von 41 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht, was hauptsächlich darauf zurückzuführen ist, dass das Unternehmen gemäß den im Jahr 2020 verabschiedeten Rechnungslegungsvorschriften Mittel zur Deckung potenzieller Verluste zurückstellen muss. Diese Rückstellung berücksichtigt auch, was Ally für die Zukunft als normaleren Umfang von Kreditabschreibungen erwartet. Kreditgeber haben in den letzten Jahren weniger Zahlungsrückstände und Zahlungsausfälle als vor der Pandemie erlebt.
Allys Nettoabschreibungen auf faule Autokredite erreichten im dritten Quartal 1,05 Prozent, ein Anstieg von 0,78 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr.
Der Gewinnbericht kam einen Tag nach dem Rücktritt von Chief Financial Officer Jennifer LaClair. Sie werde bis längstens 3. März 2023 in einer beratenden Position bleiben, sagte Ally am Dienstag in einem Regierungsantrag. Corporate Treasurer Bradley Brown wird als Interims-CFO fungieren.
Weitere Ergebnisse aus Allys Gewinnbericht für das dritte Quartal sind:
- Umsatz Q3: 2,02 Milliarden US-Dollar, 1,6 Prozent mehr als im Vorjahr
- Nettoeinkommen Q3: 299 Millionen US-Dollar, 58 Prozent weniger als im Vorjahr
- Anteilseignern zurechenbarer Nettogewinn Q3: 272 Millionen US-Dollar, 60 Prozent weniger als im Vorjahr