Der ehemalige Red-Bull-Fahrer Alex Albon hat erklärt, warum es so schwer ist, ein Teamkollege von Team-Starfahrer Max Verstappen zu sein, da er eine Rückkehr in die Formel 1 anstrebt.
Albon verbrachte knapp zwei Spielzeiten an der Seite des niederländischen Stars, hatte jedoch Mühe, die Form zu erreichen, die der 24-Jährige während seiner gesamten Zeit produzierte, was dazu führte, dass er 2021 durch Sergio Perez ersetzt wurde.
Dem 25-Jährigen fiel es verständlicherweise schwer, das Niveau zu erreichen, das Verstappen für das Red Bull-Team erzielte, genau wie sein Vorgänger Pierre Gasly, den er während der Saison 2019 ersetzte.
Als Ergebnis in einem kürzlichen Interview mit dem F1 Nation Podcast erklärte Albon, dass er im Vergleich zu seinem Teamkollegen eine große Schwierigkeit hatte, sich nicht so schnell an das Red Bull-Auto anzupassen wie Verstappen.
Albon sagte: “Sie sind [Red Bull] keinen zusätzlichen Druck auf Sie ausüben… die Medien tun das bereits. Außerdem mache ich mir schon den größten Druck auf mich selbst, das kann keiner mehr hinzufügen.
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„Wie das Auto schnell sein kann, ist für Sergio und mich nicht so einfach herauszufinden wie für Max.“
Der 25-Jährige sprach auch über die Zusammenarbeit mit Berater Helmut Marko, nachdem sich der 78-Jährige durch seine kritische Haltung bei seinen ehemaligen Fahrern und Kollegen oft einen schlechten Ruf erworben hatte.
Stattdessen erzählte Albon, dass die Rolle des ‘Bösewichts’, die Marko oft übermalt wird, nicht der Fall ist, wie er kommentierte: „Ich glaube, ehrlich gesagt, gibt es ein Missverständnis darüber. Ich denke, es gibt diese “Bösewicht”-Rolle, die in den Medien bei all dem gespielt wird, aber im Grunde ist es definitiv nicht annähernd so.
NICHT VERPASSEN
“Ihr [the media] weiß mehr als ich. Ich denke, Helmut bekommt auf der globalen Seite wahrscheinlich die schlechteste Rolle, aber ich denke, es ist nur Red Bull im Allgemeinen.
„Zuerst muss man erkennen, dass sie ein Gewinnerteam sind, sie erwarten gute Ergebnisse. Das führt zu einer Kultur im Team von „Wir gewinnen nicht, wir sind nicht glücklich“ und so sollte es auch sein.
„Vor allem die Top-3-Teams, in der Regel Red Bull, Ferrari, Mercedes, erwarten das.
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„Natürlich ist es hart, vor allem, wenn man nicht viel Erfahrung hat, um in einem Top-Team zu sein. Aber ja, das ist es. Ich denke, es geht vor allem darum, mit dem Auto selbstbewusster zu werden.“
Nach seiner Zeit außerhalb der Formel 1 wird der 25-Jährige nach einem Jahr Pause wieder in die Startaufstellung zurückkehren, wenn er sich mit Williams für die Saison 2022 an der Seite von Nicholas Latifi zusammenschließt.
Dies kommt nach Williams’ Youngster und aufstrebendem Star George Russell sicherte sich einen Wechsel zum siebenmaligen Weltmeister und Engländer Lewis Hamilton bei Mercedes für die nächste Kampagne.