6 Gewinner und 5 Verlierer des United States Grand Prix – Wer hatte die Menge in Austin auf den Beinen?

Max Verstappen baute seinen Vorsprung in der Meisterschaft vor Lewis Hamilton auf 12 Punkte aus, nachdem er in einem spannenden Großen Preis der Vereinigten Staaten die Nase vorn hatte. Wir haben unsere sechs Gewinner und fünf Verlierer aus einem spannenden Rennen in Austin herausgesucht…

Gewinner: Max Verstappen

Felsfest. Das war Max Verstappen auf dem Circuit of The Americas, als der Niederländer den Druck des Titelrivalen Lewis Hamilton absorbierte, um seinen ersten Sieg seit dem Großen Preis von Holland und den ersten Triumph in den USA zu sichern.

Zuvor hatte Verstappen in Austin nur zwei Runden geführt, aber das änderte sich am Sonntag. Sein Triumph war Red Bulls erster in Austin seit 2013 und baute seinen Tabellenvorsprung auf 12 vor Hamilton aus, seinen größten Vorsprung seit Österreich vor acht Rennen.

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Ein weiterer starker Antrieb von Verstappen hat seinen Vorsprung in der Meisterschaft verdoppelt

Verlierer: Lewis Hamilton

Mercedes galt als Favorit auf dem Weg nach Austin, aber nach einem starken ersten Training fielen sie zurück und während Hamilton einen atemberaubenden Start hatte, um die Führung zu übernehmen, konnte er sich nicht halten und wurde von Verstappen überholt, um Zweiter zu werden.

Das bedeutet, dass der Mercedes-Pilot seit 2017 nicht mehr auf dem Circuit of The Americas gewonnen hat und seine schwierige Form wird dadurch unterstrichen, dass er am Sonntag mehr Runden führte als in den letzten neun Grands Prix zusammen (11 Runden).

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Gewinner: Red Bull

Privat erwartete Red Bull, dass Mercedes in Austin mit Fokus auf Schadensbegrenzung die Nase vorn haben würde, aber sie fanden am Freitag über Nacht ein beeindruckendes Tempo, um das Team zu werden, das es zu schlagen gilt.


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Es war eine brillante Leistung von Red Bull, die ihre Strategie auf den Punkt gebracht haben, wenn es darauf ankam

Mit Sergio Perez als Dritter stand Red Bull zum ersten Mal seit Malaysia-Japan im Jahr 2017 bei beiden Rennen in Folge auf dem Podium, während Checo vor Lando Norris auf den vierten Platz in der Fahrerwertung vorrückt. Red Bull hat auch die Führung von Mercedes bei den Konstrukteuren fünf Rennen vor Schluss auf 23 Punkte reduziert.

Verlierer: Alpin

Alpines Lauf von 15 Rennen in den Punkten endete in Austin, als das Enstone-Team seinen ersten Doppel-DNF seit dem Großen Preis von Deutschland 2019 erlitt.

Esteban Ocon, der knapp außerhalb der Punkte fuhr, war der erste, der mit dem Team aufgab, ein Problem am Heck des Autos entdeckt zu haben. Später im Rennen, als Fernando Alonso einen zwölften Punktestand des Jahres jagte, musste er mit einem Heckflügelschaden ausscheiden.

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Gewinner: Charles Leclerc

Bei so viel los, haben Sie Charles Leclerc vielleicht nicht viel in der Berichterstattung gesehen, aber er hat mit einer seiner beeindruckendsten Fahrten ruhig weitergemacht, als er zum zweiten Mal in Folge Vierter und in diesem Jahr zum sechsten Mal wurde.

Der Monegaske machte während des 56-Runden-Rennens keinen Fehler, punktete zum fünften Mal in sechs Grands Prix und rückte vor Teamkollege Carlos Sainz auf Platz sechs in der Fahrerwertung vor.

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Verlierer: Pierre Gasly

Für Pierre Gasly sah es schwierig aus, noch bevor die Lichter ausgingen, als sein AlphaTauri Federungsprobleme entdeckte.

Er ging an den Start, verlor aber eine Position an seinen Teamkollegen Yuki Tsunoda und dann zwang das Fahrwerksproblem schließlich zu seinem zweiten Ausfall in vier Rennen und dem dritten der Saison.


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Ein Tag zum Vergessen für Gasly, der mit technischen Problemen vorzeitig in Rente gehen musste

Gewinner: Daniel Ricciardo

Sie würden es schwer haben, an diesem Wochenende in ganz Austin einen glücklicheren Menschen zu finden als Daniel Ricciardo, der vor Aufregung schwindlig war, als er seinen Helden Dale Earnhardts Nascar von 1984 über den Circuit of The Americas fahren durfte.

Aber er ließ sich davon nicht ablenken und lieferte am Sonntag, abgesehen von seinem Triumph in Monza, seine wohl erfolgreichste Fahrt der Saison ab. Es war seine dritte Top-Fünf-Platzierung in drei Rennen, und der Australier sah aus, als hätte er es endlich geschafft, den McLaren zum Singen zu bringen.

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Verlierer: Alfa Romeo

Alfa Romeo hat in den letzten Rennen um die Außenseite der Punkte gekämpft und schien mindestens einen Treffer zu erzielen, da Kimi Räikkönen hart um den 10. Platz kämpfte. Aber ein später Dreher ließ ihn aus den Punkten auf den 12. Platz fallen.

Antonio Giovinazzi hatte nicht ganz die gleiche Pace, wurde aber im zweiten Rennen in Folge Elfter. Alfa Romeo läuft die Zeit davon, Williams auf Platz acht in der Konstrukteurswertung einzuholen, der Rückstand beträgt immer noch 16 Punkte.

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Gewinner: Yuki Tsunoda

Dies war der fehlerfreie Grand Prix, auf den Yuki Tsunoda in der zweiten Saisonhälfte gewartet hat. Der Japaner hat sich zunächst gegen Valtteri Bottas eindrucksvoll verteidigt und dann seine Strategie solide umgesetzt.

Der neunte Platz war sein erster Punkteplatz seit der Sommerpause und der fünfte der Saison. Da Alpine nicht punktete, half es AlphaTauri, den Rückstand auf den französischen Hersteller im Kampf um den fünften Platz auf 10 Punkte zu schließen.

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Verlierer: Williams

Williams wusste, dass Austin für sie ein schwierigeres Rennen werden würde, aber sie waren entschlossen, ihren amerikanischen Besitzern Dorilton eine gute Show zu bieten.


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Die Fans waren das ganze Wochenende in großer Zahl unterwegs, als eine Partyatmosphäre COTA . umhüllte

Leider fing es schlecht an, als Nicholas Latifi in der ersten Kurve Kontakt mit Lance Stroll hatte, sich seinen Frontflügel beschädigte und danach ein einsames Rennen fuhr. Und obwohl George Russell von hinten tapfer kämpfte, kam er nie an Punkte heran. Infolgedessen konnten sie für das zweite Rennen in Folge keine Punkte erzielen.

Gewinner: Circuit of The Americas

Von dem Moment an, als der Circuit of The Americas seine Tore für das Rennen an diesem Wochenende öffnete, war der Ort eine brodelnde Aufregung. Sie begrüßten am Freitag und am Samstag beeindruckende 120.000 Fans, am Sonntag sogar 140.000. Es gab keinen freien Sitzplatz im Haus.

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Das Publikum war sehr sachkundig, jubelte jedem Pass, der am Sonntag gemacht wurde, zu und war durchweg mit großartiger Stimme, um eine elektrische Atmosphäre zu schaffen. F1, so scheint es, beginnt Amerika zu knacken.

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