Dank der neuen „Spitzentechnologie“, die Ihr Handgepäck scannt, wird die Sicherheitskontrolle am Flughafen viel schneller.
Die Technologie, die jetzt an den Flughäfen Heathrow und Gatwick getestet wird, verwendet Computertomographie (CT), die bereits von Krankenhäusern verwendet wird, um in Körper hineinzusehen.
Bei der Sicherheitskontrolle läuft das Handgepäck über ein Förderband und durchläuft fortschrittliche Maschinen, die mit CT-Scannern ausgestattet sind, um in die Taschen zu schauen.
Die Scanner erzeugen klare 3D-Bilder auf dem Bildschirm, die vom Flughafenpersonal um 360 Grad gedreht und vergrößert werden können.
Erkennungsalgorithmen lenken die Aufmerksamkeit auf zweifelhafte Gegenstände, die eine weitere Untersuchung erfordern könnten, wie z. B. Flüssigsprengstoffe.
Die Technologie soll bis 2024 eingeführt werden und bedeutet, dass Passagiere Flüssigkeiten und elektrische Geräte wie Laptops nicht mehr aus dem Handgepäck nehmen müssen.
Derzeit ist es die häufigste Ursache für Verzögerungen bei der Flughafensicherheit, dass Reisende diese Gegenstände entfernen und auf große Plastikschalen legen müssen.
Laut The Times werden auch die Vorschriften darüber, wie viel Flüssigkeit an Bord von Flugzeugen mitgenommen werden darf, abgeschafft, um mit der abgeschlossenen Einführung zusammenzufallen.
Die Flughafensicherheit wird dank der neuen „Spitzentechnologie“, die Ihr Handgepäck in einem detaillierteren 3D-Bild anstelle der herkömmlichen Röntgenscanner und 2D-Bilder scannt, viel schneller
Die Technologie, die jetzt an den Flughäfen Heathrow und Gatwick getestet wird, basiert auf Computertomographie (CT), die bereits von Krankenhäusern verwendet wird, um in Körper hineinzusehen
Die neue Ausrüstung scannt das Gepäck der Passagiere in 3D, was den Sicherheitsbeamten im Vergleich zu den herkömmlichen Röntgenscannern und den daraus resultierenden 2D-Bildern ein viel detaillierteres Bild liefert.
Heathrow wollte MailOnline nicht mitteilen, welche Firmen die Maschinen liefern, obwohl eine Firma namens Analogic sie bereits auf Flughäfen in den USA ausgestattet hat.
Laut The Times hat das Verkehrsministerium (DfT) den großen Flughäfen Großbritanniens mitgeteilt, dass ältere Kontrolltechnologie bis Sommer 2024 durch das neue CT-System ersetzt werden muss.
Die britische Regierung hatte zuvor angekündigt, dass die Technologie bis Ende 2022 im ganzen Land implementiert werden würde, aber diese Pläne wurden durch die Covid-Pandemie verzögert.
Eine offizielle Ankündigung der Regierung zum Rollout wird nun noch vor Weihnachten erwartet.
John Holland-Kaye, Chief Executive von Heathrow, sagte gegenüber The Times, dass die Maschinen langsam über den Flughafen ausgerollt werden.
„Wir haben gerade mit der Erweiterung des Sicherheitsbereichs in Terminal 3 begonnen, der mehr CT-Scanner haben wird und eine Frist bis Mitte 2024 vom DfT hat“, sagte er.
„Bis dahin wird die normale Erfahrung der Passagiere sein, dass Flüssigkeiten in Taschen bleiben.“
Derzeit müssen Flüssigkeiten im Handgepäck in 100-ml-Behältern aufbewahrt werden, die in einen einzelnen, transparenten, wiederverschließbaren Plastikbeutel passen müssen, der etwa 8 Zoll mal 8 Zoll misst.
Derzeit ist es die größte Ursache für Verzögerungen bei der Flughafensicherheit, dass Reisende Plastiktüten und Laptops aus ihrem Handgepäck entfernen und auf große Plastikschalen legen müssen
Heathrow wollte MailOnline nicht mitteilen, welche Firmen die Maschinen liefern, obwohl eine Firma namens Analogic bereits Flughäfen in den USA damit ausgestattet hat
Beim Passieren der Sicherheitskontrolle muss diese Plastiktüte auf einem Förderband durch eine 2D-Scanmaschine in eine Plastikschale gelegt werden.
Die neue CT-Scan-Technologie bedeutet, dass Reisende ihre Flüssigkeiten im Gepäck behalten können, da die CT-Scans den Mitarbeitern bessere und detailliertere Bilder des Inhalts liefern.
Sobald die Technologie landesweit eingeführt ist, gilt die 100-ml-Flüssigkeitsgrenze möglicherweise nicht mehr, was bedeutet, dass Passagiere möglicherweise Flüssigkeiten wie eine Flasche Wasser oder eine Flasche Shampoo durch die Sicherheitskontrolle mitnehmen können.
Die 100-ml-Regel wurde 2006 eingeführt, nachdem ein geplanter Al-Qaida-Terroranschlag auf sieben Flugzeuge, die Heathrow verließen – mit flüssigen Sprengstoffen auf Peroxidbasis, die als Erfrischungsgetränke getarnt waren – von den Behörden vereitelt worden war.
Bei Erfolg wäre es der größte Al-Qaida-Angriff gegen den Westen seit dem 11. September gewesen.
Die Beschränkung der Menge an Flüssigkeiten, die in die Kabine eines Flugzeugs mitgenommen werden sollte, war nur als vorübergehende Maßnahme gedacht, bis geeignete Technologien zum Screening von Flüssigkeiten auf Sprengstoffe verfügbar wurden.
Jetzt, mehr als 15 Jahre später, sind CT-Scanner verkleinert worden, um praktisch in Flughäfen zu passen, während Algorithmen entwickelt wurden, die harmlose Flüssigkeiten von Flüssigsprengstoffen unterscheiden können.
Die CT-Maschinen erstellen ein klares Bild des Inhalts einer Tasche, und die Algorithmen können flüssige Sprengstoffe in Behältern sowie feste Sprengstoffe wie einen manipulierten Laptop mit einer Bombe automatisch erkennen.
Die Regeln, die Passagiere daran hindern, Behälter mit Getränken und Toilettenartikeln über 100 ml an Bord von Flügen mitzunehmen, werden zum ersten Mal seit 2006 an den großen Flughäfen Großbritanniens abgeschafft. Im Bild: Die Warteschlange für die Flughafensicherheit in Heathrow im April dieses Jahres
Der Times wurde mitgeteilt, dass die 100-ml-Regel im Jahr 2024 abgeschafft wird, um mit der abgeschlossenen Einführung der Technologie zusammenzufallen. MailOnline hat das DfT zur Bestätigung kontaktiert.
Da die Einführung der CT-Technologie relativ schrittweise erfolgen wird, befürchten einige Experten, dass es je nach Flughafen unterschiedliche Sicherheitsvorschriften geben wird, was zu Verwirrung bei den Passagieren führen wird.
Eine ungenannte Luftfahrtquelle warnte die Times, dass den Passagieren im Vorfeld von 2024 „gemischte Botschaften“ präsentiert werden.
„Wenn die Scanner immer üblicher werden, wird den Passagieren auf einigen Fahrspuren gesagt, dass sie ihre Taschen nicht herausnehmen sollen, während sie es auf anderen Spuren noch tun müssen“, sagte die Quelle.