Im Oktober bestätigte die ehemalige Verkehrsministerin Anne-Marie Trevelyan, dass das Verkaufsverbot für neue Benzin- und Dieselautos und -transporter für 2030 gelten würde. Danach sollen ab 2035 alle neuen Pkw und Transporter komplett emissionsfrei am Auspuff sein.
Zwischen 2030 und 2035 können neue Autos und Transporter verkauft werden, wenn sie in der Lage sind, eine beträchtliche Strecke emissionsfrei zu fahren.
Benzin-, Diesel- und Hybrid-Lkw über 26 Tonnen könnten ab 2040 verboten werden, vorbehaltlich einer Konsultation der Regierung.
Aidan McClean, CEO und Mitbegründer von UFODRIVE, hat die britische Regierung aufgefordert, die Netto-Null-Pläne zu nutzen, um die Nutzung von Benzin- und Dieselautos „ernsthaft einzuschränken“.
Er räumte jedoch ein, dass die Ladeinfrastruktur im ganzen Land massiv ausgebaut werden müsse.
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„Um dies zu erreichen, reichen Investitionen nicht aus; Es bedarf einer ganzheitlichen, selbstbewussten und vernetzten Politik. Von hier aus können private und öffentliche Mittel die elektrische Revolution möglich und praktikabel machen.“
Die hochfliegenden Umweltpläne wurden erstmals im November 2020 vorgestellt, als der damalige Premierminister Boris Johnson es als „historischen Schritt in Richtung Netto-Null“ bezeichnete.
Der Umzug wurde von einer Zusage in Höhe von 1,8 Milliarden Pfund begleitet, um eine stärkere Einführung emissionsfreier Fahrzeuge für umweltfreundlichere Autofahrten zu unterstützen.
Laut Zap Map gab es Ende Oktober 2022 in ganz Großbritannien 35.778 Ladepunkte für Elektrofahrzeuge an 21.378 Ladestandorten.
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„Schließlich haben viele Elektrofahrzeuge eine Reichweite von über 200 Meilen, und die meisten fahren regelmäßig nicht annähernd so weit. Ehrlich gesagt sollte „Reichweitenangst“ deshalb „Angst vor der Benutzererfahrung“ genannt werden.“
Gestern bestätigte Nummer 10, dass Premierminister Rishi Sunak am COP27-Klimagipfel in Ägypten teilnehmen wird.
Zuvor war gesagt worden, er sei zu sehr damit beschäftigt, sich mit den ersten Wochen seiner Premiership und dem bevorstehenden Wirtschaftsbericht zu befassen.
Er sagte, er wolle Glasgows Vermächtnis weiterführen, nachdem die schottische Stadt im vergangenen November Gastgeber des COP26-Gipfels war.
Auch der frühere Premierminister Boris Johnson sowie der Klimaberater Alok Sharma werden erwartet.