„Unser neuer Traverse ist so konzipiert und konstruiert, dass er eher wie ein SUV wirkt und aussieht“, sagte Scott Bell, Vizepräsident von Chevrolet Global, in einer Erklärung. „Angeführt vom brandneuen Z71 baut der Traverse 2024 auf dem Erfolg seines Vorgängers auf und wird es uns zweifellos ermöglichen, in mehr Kundeneinfahrten vorzudringen.“
Der Traverse wurde zuletzt für das Modelljahr 2018 überarbeitet und erhält einen neuen 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader, der laut GM 315 PS und 317 Pfund-Fuß Drehmoment leisten wird, gepaart mit einem Achtgang-Automatikgetriebe. Allradantrieb ist verfügbar.
Das Vorgängermodell verfügt über einen 3,6-Liter-V6 und ein Neunganggetriebe für 310 PS und 266 Pfund-Fuß Drehmoment.
GM im Januar 2022 kündigte eine Investition von 510 Millionen US-Dollar an in seinen beiden Montagewerken im Raum Lansing in Michigan, unter anderem für den Bau der nächsten Generation des Traverse und des Buick Enclave im Werk Lansing Delta Township.
Das Segment sei „sehr wichtig für General Motors und sehr wichtig für Chevrolet“, sagte Rory Harvey, GMs neuer Präsident für Nordamerika, am Montag bei einer Veranstaltung zur Enthüllung des Traverse.
Harvey sagte, das Werk in Lansing habe seit der Einführung des Fahrzeugs im Jahr 2009 1,65 Millionen Traverse gebaut. Aufgrund der erwarteten Nachfrage nach dem Traverse sowie dem Buick Enclave und dem GMC Acadia, die eine Plattform teilen werden, geht GM davon aus, eine dritte Schicht hinzufügen zu können nächstes Jahr in der Fabrik, sagte Harvey. Seit 2017 gibt es im Werk keinen dritten Schichtbetrieb mehr.
„Wir gehen davon aus, dass dadurch erhebliche Mengen verkauft werden“, sagte er. „Wir haben bereits eine positive Dynamik und wir sehen, dass diese Dynamik anhält. Daher gehen wir davon aus, dass wir auf dem Markt genug Nachfrage haben werden, um drei Schichten bedienen zu können.“
Der Traverse ist ein wichtiges Modell im wachsenden Segment der großen Crossover. Seitdem die aktuelle Generation auf den Markt gekommen ist, sieht sie sich mit neuer Konkurrenz durch die Crossover Hyundai Palisade und Kia Telluride sowie Neugestaltungen der meistverkauften Modelle Toyota Highlander und Ford Explorer konfrontiert.
Nach Angaben des Automotive News Research & Data Center stiegen die US-Verkäufe des Traverse im ersten Halbjahr des Jahres um 55 Prozent auf 68.681. Im Vergleich dazu gab es bei 113.423 Highlandern einen Rückgang um 3,4 Prozent und bei 104.423 Explorern einen Anstieg um 1,5 Prozent.