Ivan Drury, Senior Manager of Insights bei Edmunds, glaubt nicht, dass Jeep sich im Verkaufsrennen mit „Mittelklasse-Leistung“ zufrieden geben wird.
Eine Möglichkeit, eine Aufwärtsbewegung zu machen, sei die Erweiterung des Portfolios mit einem elektrifizierten Kompass, sagte Drury.
Drury wies auf den Erfolg des meistverkauften RAV4 hin, der eine vielfältige Angebotspalette hat, von einem konventionellen Hybrid bis zum RAV4 Prime Plug-in-Hybrid. Darüber hinaus, sagte er, gibt es die traditionellen Benzinmodelle mit TRD-Trimmung für diejenigen, die nach Geländetauglichkeit suchen.
Der RAV4 Hybrid hatte sein bestes erstes Halbjahr aller Zeiten mit 86.673 Verkäufen, 65,5 Prozent mehr als im Vorjahr, sagte Toyota. Die RAV4 Prime-Verkäufe stiegen bis Juni um 5 Prozent auf 10.153.
Drury sagte, das Segment verlange elektrifizierte Antriebsstränge.
„Ob Plug-in-Hybrid, vollwertiges Elektrofahrzeug oder einfach nur ein Standard-Hybrid, das ist etwas, das definitiv ein Bein nach oben gibt“, sagte Drury.
“Es wird Parität hinzufügen, weil wir in diesem Bereich bereits so viele Plug-in-Hybride und Hybride sehen.”
Karl Brauer, Executive Analyst bei iSeeCars.com, sagte, eine Plug-in-Hybridvariante würde in den USA funktionieren
„Wir haben wirklich positive Reaktionen auf alle gesehen [Jeep] 4xe-Version, die bisher erschienen ist“, sagte Brauer. „Wenn sie diese Komponente zum Compass hinzufügen wollten, würde dies seine Wettbewerbsfähigkeit in dieser Kategorie nur weiter stärken und den Zeitrahmen verlängern, in dem das Auto zu starken Verkäufen fähig sein sollte. “