Mit sechs Renntagen vor dem ersten Grand Prix der Saison ist laut Daniel Ricciardo genug Zeit für die Fahrer, sich auf die neuen Autos von 2022 einzustellen.
Die Formel 1 tritt in dieser Saison in eine neue Ära ein, der Sport führt umfassende Regeländerungen ein, die auf Bodeneffekt-Aerodynamik basieren.
Die Machthaber der Formel 1, die als die größte technische Veränderung seit 30 Jahren bezeichnet werden, hoffen, dass die neuen Regeln nur der nächste Schritt in ihrem Versuch sind, das Feld zu bündeln, indem sie Autos entwerfen, die leicht folgen können.
Bislang hat noch kein Team wütend auf die neuen Autos gedreht, die Fahrer lernten ausschließlich an den Simulatoren.
McLaren-Fahrer Ricciardo sagt, erwarte mehr F2, weniger Dragster.
„Die Autos werden so viel niedriger sein“, sagte er gegenüber Auto Motor und Sport.
„Natürlich sehen die Formel-1-Autos seit Jahren wie Dragster aus. Sie werden jetzt eher wie Formel-2-Autos mit deutlich niedrigeren Hecks aussehen.
„Ich denke, das wird sich auf die Straßenlage und das Handling auf Kerbs auswirken. Ich bin mir sicher, dass sich das auf das Gleichgewicht auswirkt. Das Gefühl im Auto soll ein ganz anderes sein.
„Ich hoffe wirklich, dass es eine neue Ära für die Formel 1 wird.
„Während die letzte Saison unglaublich war, gibt es immer noch Strecken, auf denen es sehr schwierig ist, zu folgen und zu überholen. Ich hoffe, das wird bei den neuen Autos anders sein.
„In der Formel 2 sehen wir ziemlich spannende Rennen. Dort sind natürlich alle Autos gleich. Aber ich denke, einige der Regeln könnten der Formel 1 bei ihrem Problem helfen.“
Ferrari-Teamchef Mattia Binotto gehört zu denen, die glauben, dass die Fahrer etwas Zeit brauchen werden, um sich an die neuen Autos zu gewöhnen, das ist der Unterschied.
Ricciardo sagt, dass die sechs Tage Laufen, die sie während der Saisonvorbereitung haben werden, drei Tage für jeden Teamkollegen, ihnen genug Zeit geben werden, ihren Fahrstil bei Bedarf zu überarbeiten.
„Ich denke, wir Fahrer sind gut genug, um quasi sofort dabei zu sein“, sagte der 32-Jährige.
„Im weiteren Verlauf der Saison werden wir parallel zur Entwicklung der Autos an uns feilen.
„Letztes Jahr war es rückblickend ziemlich schwierig für mich mit nur anderthalb Tagen im Auto vor dem Saisonstart. Mit drei Tagen bei den Wintertests sind es doppelt so viele. Daher sollte es in Ordnung sein.“
Der erste Test vor der Saison, der als Shakedown bezeichnet wird, beginnt am 23. Februar auf dem Circuit de Catalunya, wo die Teams drei Tage damit verbringen werden, ihre Runden zu drehen, bevor sie am 10. März zum einzigen offiziellen Test nach Bahrain aufbrechen.