VW erhöht die Ausgaben zur Steigerung der EV- und Software-Bemühungen

BERLIN – Der Volkswagen Konzern sagte, er werde in den nächsten fünf Jahren 180 Milliarden Euro (193 Milliarden US-Dollar) in Bereiche wie die Batteriezellenproduktion, die Digitalisierung in China und den Ausbau seiner Präsenz in Nordamerika investieren, während die Ausgaben für Verbrennungsmotoren zurückgehen würden.

Mehr als zwei Drittel des Fünfjahres-Investitionsbudgets – 122 Milliarden Euro – werden für Elektrofahrzeuge und Software bereitgestellt, da der Konzern, zu dessen Marken Porsche, Audi, Bentley, VW und Skoda gehören, seinen Vorstoß intensiviert, Teslas Führung herauszufordern Elektrofahrzeuge.

„Wir haben uns klare und ehrgeizige Ziele gesetzt und notwendige Entscheidungen getroffen, um Prozesse zu verschlanken“, sagte Vorstandschef Oliver Blume am Dienstag auf der Jahrespressekonferenz des Autoherstellers. Dieses Jahr „wird ein entscheidendes Jahr für die Umsetzung strategischer Ziele und die Beschleunigung des Fortschritts in der gesamten Gruppe“, sagte Blume.

Der Autohersteller erhöht die Gesamtausgaben um 13 Prozent im Vergleich zu seiner letzten jährlichen Aktualisierung.

Der Unterschied zum vorherigen Plan ist in erster Linie auf höhere Investitionen in das Batteriegeschäft, Rohstoffe und eine 2-Milliarden-Dollar-Anlage in South Carolina für die Marke Scout zurückzuführen, sagte Finanzvorstand Arno Antlitz.

„Wir rechnen ab 2025 mit 20 Prozent Elektromobilität im Neugeschäft und investieren bereits zwei Drittel in diesen Bereich“, sagte Antlitz. „Andererseits müssen wir Verbrennungsmotoren wettbewerbsfähig halten … das ist eine Doppelbelastung.“

Die Investitionen von VW in die ICE-Technologie werden 2025 ihren Höhepunkt erreichen, wenn die strengen neuen Euro-7-Emissionsvorschriften in der Europäischen Union in Kraft treten, und von da an zurückgehen, da das Unternehmen auf sein Ziel hinarbeitet, bis 2030 weltweit 50 Prozent des vollelektrischen Absatzes zu erreichen.

VW kündigte an, Hochleistungssoftware für seine Premium- und Luxusmarken fertigzustellen, die mittelfristig im gesamten Unternehmen eingesetzt werden könnte, um den Betrieb seiner Softwareeinheit Cariad zu verbessern.

Die Einheit hat das Budget überschritten und ist mit ihren Zielen in Verzug geraten. Laut dem am Dienstag veröffentlichten Jahresbericht des Autoherstellers erlitt sie 2022 einen Betriebsverlust von 2 Milliarden Euro bei einem Umsatz von 800 Millionen Euro.

VW investiert auch in China, seinen größten Markt, um die Wettbewerbsfähigkeit mit lokalen Modellen zu verbessern, um einen Rückgang der Marktanteile, insbesondere bei Elektrofahrzeugen, zu stoppen.

Die „erheblichen“ Investitionen in das Batteriegeschäft von VW und die Ausgaben für Verbrennungsmotoren, um mit den Emissionsvorschriften Schritt zu halten, „werden eine Hauptsorge für Investoren darstellen“, die besorgt über die Belastung des Cashflows sind, sagte Bernstein-Analyst Daniel Roeska in einer Mitteilung.

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