Volvo Cars sagte am Freitag, es habe den besten Halbjahresumsatz und Betriebsgewinn in der 94-jährigen Geschichte des Unternehmens, aber der Autohersteller warnte davor, dass der anhaltende Mangel an Mikrochips seine Ergebnisse in der zweiten Jahreshälfte negativ beeinflussen würde.
„Das Basisszenario, das wir haben, ist, dass sich die Chipknappheit nicht verbessern wird, was bedeutet, dass unser Umsatz- und Umsatzwachstum im zweiten Halbjahr im Vergleich zum zweiten Halbjahr 2020 unverändert bleiben wird“, sagte Volvo-Finanzchef Bjorn Annwall Automobilnachrichten Europa.
Für das Gesamtjahr erwartet Volvo jedoch, seinen Fahrzeugabsatz und -umsatz zu steigern, sagte der Autohersteller.
Volvo musste die Produktion in seinem gesamten Netzwerk, das Werke in Schweden, Belgien, den USA und China umfasst, während der Jahreshälfte vorübergehend vorübergehend einstellen, um den Mangel zu bewältigen. Annwall lehnte es jedoch ab, zu sagen, wie viele Einheiten Volvo in diesem Zeitraum verloren hat.
„Wir konzentrieren uns darauf, die Nachfrage der Verbraucher so gut wie möglich zu befriedigen. Bisher haben wir einen ziemlich guten Job gemacht“, sagte er.
Das sagte Audi-Chef Markus Duesmann kürzlich Automobilnachrichten Europa dass die Volkswagen Konzerntochter wegen der Chipknappheit in der Produktion “einen fünfstelligen Pkw-Rückstand” habe.
Daimler sagte diese Woche, dass das Wachstum zu Beginn des Jahres für seinen Hauptbereich Mercedes-Benz durch die Knappheit zunichte gemacht wird.
Margenstarke Modelle
Volvo meldete einen Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) von 13,24 Milliarden Kronen (1,5 Milliarden US-Dollar) gegenüber einem Verlust von 989 Millionen im Vorjahr. Damit stieg die EBIT-Marge auf 9,4 Prozent gegenüber einem negativen Ergebnis im ersten Halbjahr 2020.
Der Verkauf stieg um 26 Prozent auf 141,1 Milliarden Kronen (16,2 Milliarden US-Dollar).
Die Ergebnisse von Volvo in den ersten sechs Monaten wurden durch eine starke Markterholung nach den Pandemiezahlen des letzten Jahres sowie durch die Entscheidung des Autoherstellers, dem Verkauf von Frequenzweichen und elektrifizierten Modellen, die höhere Margen erzielen, Priorität einzuräumen, gesteigert.
“Die weltweite Verknappung führte zu positiven Auswirkungen auf Umsatz und Profitabilität”, sagte der Autohersteller in seinem Halbjahresfinanzbericht.
Volvo-Chef Hakan Samuelsson sagte jedoch, der Autohersteller werde Schwierigkeiten haben, diese Strategie fortzusetzen, da er nicht so viele Reservebestände zum Verkauf haben werde.
“In der ersten Hälfte haben wir mehr verkauft als produziert, weil wir unseren Lagerbestand senken konnten, aber das ist nur einmal möglich”, sagte Samuelsson ANE.
Auf die Frage, ob die starke Leistung des Volvo von Vorteil wäre, wenn sich der Autohersteller später in diesem Jahr auf einen möglichen Börsengang vorbereitet, sagte Samuelsson, die Zahlen seien das Ergebnis seiner konzertierten Bemühungen, seine CO2-Auswirkungen durch eine schnelle Umstellung auf Elektrifizierung zu senken.
“Die Zahl der Menschen, die in sie und Nachhaltigkeit investieren wollen, wächst ständig”, sagte er.
Volvo möchte, dass bis Mitte des Jahrzehnts die Hälfte des weltweiten Absatzes vollelektrische Autos ausmachen und bis 2030 eine vollelektrische Marke sein soll.