Tag: Elektroflugzeugen

Stellantis und Archer bauen Partnerschaft zum Bau von Elektroflugzeugen aus

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Stellantis baut seine Partnerschaft mit Archer Aviation aus, um die Midnight zu bauen, ein elektrisches vertikales Start- und Landeflugzeug oder eVTOL-Flugzeug.

Das Flugzeug ist für Fahrten von etwa 20 Meilen optimiert und hat eine Reichweite von bis zu 100 Meilen. Die Ladezeit zwischen den Fahrten beträgt ca. 10 Minuten.

Stellantis stellt Archer in diesem und im nächsten Jahr bis zu 150 Millionen US-Dollar an Eigenkapital zur Verfügung. Aber Archer muss bestimmte geschäftliche Meilensteine ​​​​erreichen, um die Mittel anzuzapfen, die Stellantis

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Niemand hat jemals gesagt, dass die Herstellung von Elektroflugzeugen einfach wäre – Mutter Jones

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Eine künstlerische Darstellung des eFlyer800 von Bye Aerospace.Tschüss Luft- und Raumfahrt

Diese Geschichte wurde ursprünglich von veröffentlicht Verdrahtet und wird hier als Teil der reproduziert Klima Schreibtisch Zusammenarbeit.

Vor einigen Jahren, Während der Fahrt auf einem Abschnitt der Interstate zwischen Pittsburgh und San Francisco begann sich Venkat Viswanathan ein wenig existentiell zu fühlen. Seine Reise verlief reibungslos – fast zu reibungslos, dachte er. Er summte immer ein paar hundert Meilen hintereinander und hielt kurz an, um zu essen oder

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Das Start-up von Elektroflugzeugen beschuldigt den Rivalen, seine Geheimnisse gestohlen zu haben

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Das Zeitalter der Elektroflugzeuge mag noch Jahre entfernt sein, aber der Kampf um diesen Markt heizt sich bereits auf.

Wisk Aero, ein Start-up, das ein Elektroflugzeug entwickelt, das wie ein Hubschrauber abhebt und wie ein Flugzeug fliegt, verklagte am Dienstag ein anderes Start-up, Archer Aviation, und beschuldigte es, Geschäftsgeheimnisse gestohlen und die Patente von Wisk verletzt zu haben.

Die Klage bringt einen Streit zwischen zwei wenig bekannten Unternehmen in einem Unternehmen in die Öffentlichkeit, das zu einem Spielplatz für Milliardäre

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