LONDON – Angespornt durch sinkende Batteriepreise könnten Elektrofahrzeuge im Jahr 2024 in Europa und im US-Markt im Jahr 2026 die Preisparität mit Modellen mit fossilen Brennstoffen erreichen und bis 2030 zwei Drittel des weltweiten Autoabsatzes ausmachen, so eine neue Studie.
Ein Bericht des Rocky Mountain Institute (RMI) vom Donnerstag prognostiziert, dass sich die Batteriekosten in diesem Jahrzehnt halbieren werden, von 151 US-Dollar pro Kilowattstunde (kWh) im Jahr 2022 auf 60 bis 90 US-Dollar pro kWh, wodurch Elektrofahrzeuge „zum ersten Mal