Orlando FreeFall: Sicherheitsexperte für Fahrgeschäfte im Vergnügungspark sagt, Teenager sei von jemandem getötet worden, und Anklage sollte erhoben werden

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Ein Fahrsicherheitsexperte glaubt, dass „jemand getötet“ hat, der Teenager, der starb, nachdem er von einem Fahrgeschäft in einem Vergnügungspark in Florida gefallen war, und glaubt, dass wegen des Todes des Teenagers Anklage erhoben werden sollte.

Tire Sampson, 14, stürzte bei der Fahrt im Orlando FreeFall im ICON Park in Orlando in den Tod. Florida, 24. März. Ein Betriebshandbuch für die Orlando FreeFall-Fahrt besagt, dass das maximale Passagiergewicht etwas mehr als 286 Pfund beträgt. Sampson, der in Missouri lebte, war 6 Fuß, 5 Zoll groß und wog Berichten zufolge 360 ​​Pfund.

Ken Martin, ein Sicherheitsanalyst und Berater für Fahrgeschäfte in Vergnügungsparks, sagte gegenüber Fox News Digital, er glaube, dass der Vorfall von Orlando FreeFall „kriminell“ sei, und sagte, „jemand hat Mr. Tire Sampson getötet“.

“Es tut mir leid. Mit all diesen Umständen, all diesen Vorfällen, die passiert sind, ist es kriminell. Jemand hat Mr. Tire Sampson getötet”, sagte Martin.

ORLANDO FREEFALL: DER GESETZGEBER VON FLORIDA FORDERT, DASS DIE GESETZLICHE „SCHLÜSSE LÜCKE“ GESCHLOSSEN WERDEN KANN, NACHDEM JUGENDLICHER AUF DER FAHRT STARB

Der Fallturm Orlando FreeFall im ICON Park in Orlando, Florida, 28. März 2022. Tire Sampson, 14, wurde getötet, als er von der Fahrt fiel.
(Orlando Sentinel über Getty)

Martin schlägt vor, eine große Jury mit Beiträgen von Leuten aus der Branche zu bilden, und sagt, dass jemand wegen Sampsons Tod angeklagt werden sollte. Martin sagte, der Betreiber der Fahrt hätte sehen müssen, dass der Schultergurt nicht an der richtigen Stelle war, und fügte hinzu, dass „mehrere Ursachen“ zu dem Vorfall geführt hätten.

„Sobald Mr. Sampson in die Fahrt eingestiegen war, hätte der Betreiber der Fahrt herumkommen und versuchen sollen, den Schultergurt über ihn zu ziehen und ihn zu verriegeln“, sagte Martin. „Das haben wir alle gesehen. Wir wissen, dass die Schulterstütze nicht dort heruntergekommen ist, wo sie sein sollte, und das ist, wissen Sie, ein Problem.“

ORLANDO FREEFALL: FLORIDA LAW ‘LOOPHOLE’ HAT MÖGLICHERWEISE JUGENDLICHEN FAHRER IN DER TODESFALLE HAT: EXPERTE

Reifen Sampson

Reifen Sampson
(FOX 35 Orlando)

Ein von einem Mitarbeiter ausgefüllter Unfallbericht besagt, dass sich der Sitzgurt in einer verriegelten Position befand, nachdem der Reifen herausgefallen war.

„FreeFall kam … den Turm herunter. Als die Magnete aktiviert wurden, kam der Patron aus dem Sitz“, schrieb ein Mitarbeiter in dem Bericht. “Das Geschirr war immer noch in einer heruntergeklappten und verriegelten Position, als die Fahrt stoppte.”

Martin sagte, dass ein einheitlicher Code für Vergnügungsparks benötigt wird, insbesondere für die Beschilderung, die die Passagiere vor dem Betreten auf Einschränkungen und Sicherheitsanforderungen für eine bestimmte Fahrt aufmerksam macht.

Das geltende Gesetz in Florida erlaubt es einem Hersteller, zu entscheiden, was in Fahrgastbeschränkungsschilder hineinkommt – und was draußen bleibt.

FLORIDA FREEFALL TRAGEDY: STAATLICHE BEHÖRDE STELLT FORENSIKER EIN, UM DEN TOD DES JUGENDLICHEN IM VERGNÜGUNGSPARK ZU UNTERSUCHEN

Touristen genießen die Fahrgeschäfte und Annehmlichkeiten im ICON Park in Orlando, Florida, 24. März 2022.

Touristen genießen die Fahrgeschäfte und Annehmlichkeiten im ICON Park in Orlando, Florida, 24. März 2022.
(Stephen M. Dowell/Orlando Sentinel)

Das Florida Department of Agriculture and Consumer Services veröffentlichte letzte Woche seinen von Quest Engineering in Auftrag gegebenen technischen Bericht, der besagt, dass ein „Näherungssensor“ für den von Sampson verwendeten Gurt „manuell gelöst“ wurde, was bedeutet, dass Sampson in seinem nicht richtig gesichert war Sitz.

Nikki Fried, Floridas Kommissarin für Landwirtschaft und Verbraucherdienste, sagte während einer Pressekonferenz letzte Woche, dass „Fehleinstellungen“ am Näherungssensor des Sitzes vorgenommen wurden, die das Aufleuchten eines Sicherheitslichts ermöglichten, sodass Sampson fahren konnte, obwohl er nicht „richtig gesichert“ war der Sitz.”

„Diese Fehleinstellungen führten dazu, dass die Sicherheitslichter aufleuchteten – was die elektronischen Sicherheitsmechanismen des Fahrgeschäftes nicht ausreichend erfüllte – wodurch das Fahrgeschäft betrieben werden konnte, obwohl Mr. Sampson nicht richtig im Sitz gesichert war“, sagte Fried. „Der Bericht bestätigt, dass am Sensor für den fraglichen Sitz manuelle Einstellungen vorgenommen wurden, die es ermöglichten, dass die Öffnung der Rückhaltegurte fast doppelt so groß war wie der normale Öffnungsbereich der Rückhaltesysteme.“

FLORIDA FREEFALL TRAGEDY: FREIFALLFAHRT IM ZENTRUM DES TÖDLICHEN FALLS VON JUGENDLICHEN WURDE IM DEZEMBER GEBAUT

Die Orlando FreeFall-Fahrt ist abgebildet.  Ein 14-jähriger Junge starb, nachdem er am 24. März von der Fahrt gestürzt war.

Die Orlando FreeFall-Fahrt ist abgebildet. Ein 14-jähriger Junge starb, nachdem er am 24. März von der Fahrt gestürzt war.
(Stephen M. Dowell/Orlando Sentinel)

Samsons Geschirr hatte einen Näherungssensor, der „manuell gelöst, eingestellt und festgezogen wurde, um eine Rückhalteöffnung von fast sieben Zoll zu ermöglichen“, so der Bericht.

Normalerweise liegt die Reichweite dem Bericht zufolge bei etwa drei Zoll.

„Orlando Slingshot hat in der Anfangsphase seiner Untersuchung uneingeschränkt mit dem Staat zusammengearbeitet, und wir werden dies auch weiterhin tun, bis es offiziell abgeschlossen ist“, sagte Trevor Arnold, ein Anwalt, der den Betreiber Orlando Slingshot vertritt, in einer Erklärung gegenüber Fox News Digital.

„Alle Protokolle, Verfahren und Sicherheitsmaßnahmen, die uns vom Hersteller des Fahrgeschäfts zur Verfügung gestellt wurden, wurden befolgt. Der heutige Bericht schlägt eine vollständige Überprüfung des Designs, der Sicherheit, des Betriebs, der Rückhaltemechanismen und der Geschichte des Fahrgeschäfts vor – was wir natürlich begrüßen. Wir schauen Ich freue mich darauf, mit der Legislative von Florida zusammenzuarbeiten, um Veränderungen in der Branche umzusetzen, da die Sicherheit unserer Kunden immer unsere oberste Priorität ist.”

FLORIDA FREEFALL TEEN TOD: FAHRSICHERHEITSEXPERTEN-GURT „WAS NICHT RICHTIG ANGESCHALTET

Die Fahrt wurde seit Sampsons Tod am 24. März geschlossen. Abhängig vom Ergebnis der Ermittlungen der Abteilung könnte sie für immer geschlossen werden, sagte Fried während einer früheren Pressekonferenz.

Jon Brown von Fox News hat zu diesem Bericht beigetragen.

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