Neues Elektroauto-Umrüstset kann den klassischen Mini-Benziner in ein Elektroauto verwandeln

Das britische Unternehmen Electrogenic hat einen neuen „Plug-and-Play“-Umrüstsatz für Elektrofahrzeuge für den Classic Mini auf den Markt gebracht. Der Bausatz wandelt das beliebte historische Auto in ein kostengünstiges Elektrofahrzeug um, was dazu führen könnte, dass sich mehr Menschen problemlos auf die elektrische Zukunft einstellen können.

Laut Electrogenic ist das 15.000 £ (zzgl. MwSt.) teure Kit einfach zu installieren und verwandelt den Mini in einen „spaßigen, sauberen und zuverlässigen Elektroantrieb“.

Dies ist das neueste Elektrofahrzeug-Umrüstkit, das das in Oxford ansässige Unternehmen nach Lösungen für den Land Rover Defender, den Jaguar E-Type, den Porsche 911 und den Triumph Stag auf den Markt bringt.

Die EV-Technologie wird den Fahrern vormontiert und vorab getestet auf einem historischen Hilfsrahmen geliefert, der den alten Hilfsrahmen mit Benzinmotor ersetzt.

Er verfügt über einen 60-PS-Motor und kann sofort ein elektrisches Drehmoment von 1.000 Nm liefern, wodurch der Kleinwagen mächtig durchstarten kann. Der Bausatz soll später in diesem Jahr auf den Markt kommen.

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Dank der dicht gepackten 20-kWh-Batterien kann der elektrifizierte Mini 80 Meilen weit fahren – perfekt für alle, die ihren täglichen Pendelverkehr umweltfreundlicher gestalten möchten.

Außerdem verfügt es über einen Euro-Typ-2-Ladeanschluss, sodass Fahrer ihr neu elektrifiziertes Auto an nahezu jeder Ladestation auftanken können.

Zukünftig wird Electrogenic auch eine Option mit erweiterter Reichweite anbieten, mit einem zusätzlichen Batteriepaket für den Kofferraum, damit Fahrer das Auto auch auf längeren Fahrten mitnehmen können.

Steve Drummond, Mitbegründer von Electrogenic, sagte: „Wir freuen uns, der Welt unser bahnbrechendes „Drop-in“-Umrüstkit für klassische Mini-Elektrofahrzeuge vorzustellen.

„Es bietet die umfassend entwickelte, branchenführende EV-Umwandlungstechnologie von Electrogenic in unserem bisher zugänglichsten Paket.

„Wir haben im Laufe der Jahre eine Reihe schöner Minis auf Elektroantrieb umgerüstet und eine große Nachfrage nach einer Lösung festgestellt, die sowohl einfach zu montieren als auch preisgünstig ist.

„Unser neues Drop-in-Kit erfüllt diese Anforderungen perfekt; Es ist kostengünstig und einfach zu installieren und bietet dank unserer EV-Antriebstechnologie der neuesten Generation dennoch eine hervorragende elektrische Leistung.

„Es verwandelt den ikonischen Classic Mini in ein ideales modernes Stadtauto, das sich perfekt für saubere und zuverlässige Fahrten durch die Stadt eignet – und mit Sicherheit ein Lächeln auf die Gesichter von Autofahrern und Fußgängern zaubert.“

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Die Montage kann von jedem qualifizierten Mechaniker durchgeführt werden, wobei das Forschungs- und Entwicklungsteam von Electrogenic dafür sorgt, dass die Installation einfach ist.

Um das Kit zu installieren, muss es lediglich in die neue Hilfsrahmenbaugruppe eingeschraubt werden und kann mit dem Gashebel und dem Armaturenbrett verkabelt werden.

Die Ladebuchse ist bereits in das System integriert, so dass sich die Mechaniker während des gesamten Vorgangs nicht mit der Hochspannungsverkabelung befassen müssen.

Der clever verpackte Bausatz passt in die bestehende Fahrzeugarchitektur und ist sogar vollständig umkehrbar.

Kürzlich haben Experten die Regierung aufgefordert, Gesetze zu ändern, die derzeit verlangen, dass umgebaute Oldtimer diesen Status aus steuerlichen Gründen behalten müssen.

Das bedeutet, dass jedes alte Benzin- oder Dieselfahrzeug, das auf Elektrofahrzeuge umgerüstet wird, im V5C-Logbuch weiterhin als emissionsausstoßend eingestuft wird.

FairCharge, das die Kampagne leitet, argumentiert, dass durch eine Änderung der Gesetze mehr Menschen bereit wären, ihre älteren, umweltschädlichen Fahrzeuge in sauberere Autos umzuwandeln.

Man hofft, dass jede Gesetzesänderung ein Wirtschaftswachstum und einen Boom bei den Beschäftigungsmöglichkeiten auslösen würde, in die Fußstapfen Frankreichs und der Vereinigten Staaten.

Als Reaktion auf die neue Kampagne sagte ein Sprecher der DVLA, es sei gesetzlich vorgeschrieben, „die bei der Erstzulassung erfassten CO2-Emissionswerte beizubehalten“.


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