Mike glaubt jedoch, dass das Land noch lange nicht bereit für die Umstellung auf Elektrofahrzeuge ist, und geht davon aus, dass der Premierminister versuchen würde, die Politik „auf die lange Bank zu schieben“.
Mike wies darauf hin, dass die Briten Elektrofahrzeuge noch nicht akzeptiert hätten und die Infrastruktur und die Kosten noch gelöst werden müssten.
Im Gespräch mit Car Dealer Podcast Live sagte Mike: „Ich habe das komische Gefühl, dass sie es nicht früher als bis 2030 bringen werden.“
„Ich denke, sie werden es noch weiter vorantreiben. Es wird bis 2040 dauern, weil wir einfach nicht bereit sind.
„Die Infrastruktur ist noch nicht bereit. Noch ist niemand dafür bereit, wir gewöhnen uns gerade erst daran.
„Es ist nur möglich, dass wir jetzt Parität in Bezug auf die Preise für Elektro-Gebrauchtwagen und Autos mit Verbrennungsmotor haben. Wir gewöhnen uns vielleicht gerade erst daran und das Jahr 2025 steht vor der Tür.
„Ich glaube nicht, dass wir in so kurzer Zeit bereit sein werden. Ich denke, dass die Regierung dies bis 2040 hinauszögern wird.“
Letzten Monat schienen Beamte damit zu beginnen, die bahnbrechende Politik abzuwarten, indem sie vorschlugen, dass „einige“ Hybridautos bis 2035 verkauft werden könnten.
Es wurden jedoch nur wenige Informationen darüber veröffentlicht, was ein Hybridfahrzeug sein würde, und die Regierung versprach, in Kürze „weitere Einzelheiten“ bekannt zu geben.
Es ist nicht das erste Mal, dass Mike vorschlägt, das Verbot von Benzin- und Dieselautos zu ändern.
Letzten Sommer sagte Mike gegenüber Express.co.uk, dass sich die Frist der Regierung „verschieben“ würde, nur wenige Wochen bevor Herr Sunak seinen verzögerten Plan bekannt gab.
Mike fügte hinzu: „Wir sind noch lange nicht bereit für die Elektrifizierung von Autos auf unseren Straßen. Dafür haben wir einfach noch nicht genügend Ressourcen oder Ladestationen.
„Es wäre ein Tiefbauprojekt in der Größenordnung von HS2 mal 10, um die Menge an Infrastruktur bereitzustellen, die wir benötigen, um damit fertig zu werden.“