Alpine benötigt Premium-Elektroplattformen, auf denen größere SUV-Modelle für globale Märkte, einschließlich der USA, gebaut werden können
Die Sportwagenmarke hat das Ziel, ab 2027 oder 2028 zwei Modelle in den USA zu verkaufen, einen mittelgroßen vollelektrischen SUV und ein größeres Modell. „Die USA sind das Hauptziel für diese Autos“, sagte er Anfang des Jahres.
Laurent Rossi, CEO von Alpine, sagte zuvor in einem Gespräch mit Journalisten im Januar, dass Geely der „natürlichste“ Partner für die Plattform sei.
Lotus ist auf der Suche nach Partnern zur Skalierung seiner Premium-Elektroplattform, die für den großen SUV Eletre sowie zukünftige Limousinen- und SUV-Modelle verwendet wird.
Lotus sagte, es bleibe trotz des Ausstiegs von Alpine „voll und ganz seinem elektrischen Sportwagen mit dem Codenamen Typ 135 verpflichtet“.
Zukünftige Alpine-Modelle werden elektrisch sein.
Der erste, der in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 auf den Markt kommt, ist der Renault 5 Alpine, eine „Hot-Hatch“-Version des kommenden kleinen Elektroautos Renault 5. Im Jahr 2025 folgt ein sportlicher Kompakt-SUV, der voraussichtlich GT heißt. das ein „maßgeschneidertes“ Design haben und eine stark modifizierte Renault-Nissan-Plattform, wahrscheinlich CMF-EV, verwenden wird.