Nach einer Saison voller Kampf setzte Robert Shawrtzman Haas am letzten Testtag in Abu Dhabi an die Spitze, um sie mit einem Höchstmaß zu unterzeichnen.
Shwartzman, der am Mittwoch der einzige Fahrer auf der Strecke war, der die traditionellen 13-Zoll-Reifen und 2021-Maschinen nutzte, brachte seinen Haas mit einer 1:25.348 in eine seltene Position an der Spitze der Bestenliste, was ihm die achtschnellste Zeit insgesamt verschaffte die zwei Tage.
Lando Norris war der schnellste der Maultierwagen-Läufer und fuhr eine Bestzeit, die innerhalb einer halben Sekunde von Shwartzman lag, in einem Test, bei dem neun der 10 Teams vertreten waren – Williams hatte kein Maultierauto und war daher abwesend vom Yas Marina Circuit am Mittwoch.
Sebastian Vettel holte nach einem Hydraulikschaden die roten Flaggen an einem ansonsten relativ ruhigen Aktionstag.
Nach einem dualen Testtag am Dienstag, an dem die 18-Zoll-Reifen- und Young Driver-Tests kombiniert wurden, konzentrierte sich der Mittwoch fast vollständig auf die 18-Zoll-Mischungen von Pirelli für die nächste Saison, da der italienische Hersteller den Druck auf die Vorderreifen nach Untersteuerbeschwerden senkte am Eröffnungstag.
Es gab eine Ausnahme, nämlich Ferrari-Junior Shwartzman, der für Haas teilnahm, um ihre Young Driver Test-Gelegenheit zu absolvieren, nachdem er am Dienstag in derselben Funktion für Ferrari aufgetreten war.
McLaren war es jedoch, der als erster die Strecke beleuchtete, nicht wegen der Rundenzeiten, sondern dank ihrer schicken LED-Radabdeckungsleuchten an den Hinterrädern von Norris’ Maultierauto.
Nach einer fliegenden Runde ging es für die Briten zurück an die Box, die den Tag auf P2 beendeten, aber mit den Radkappen, die ab 2022 an den Reifen zurückkehren, ist dies möglicherweise nicht das letzte Mal, dass wir solche Ingenieursleistungen sehen.
Vettel verzögerte das Verfahren frühzeitig, als sein mit den 18-Zoll-Reifen ausgestatteter Aston Martin Mule-Car mit einem Hydraulikschaden anhielt und die roten Flaggen auslöste.
Es würde ihn jedoch nicht zu sehr aufhalten, da er den Tag als drittschnellster vor George Russell beendete, der seinen zweiten Tag als Pirelli für Mercedes bestritten hatte, bevor er in der nächsten Saison Teamkollege von Lewis werden wird Hamilton.
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– Phillip Horton (@PHortonF1) 15. Dezember 2021
Die wahre Geschichte des Tages war jedoch Shwartzman, der mit 30 Minuten vor Schluss die Haas an die Spitze der Zeiten setzte.
Das aktuelle Auto und kleinere Reifen halfen zwar, aber es war immer noch ein willkommener Schub für Haas, da er die Saison ohne einen einzigen Punkt beendet hatte und selten über die hintere Startreihe hinaus herausfordern konnte.
An diesem P1 würde er bis zum Ende festhalten, was bedeutet, dass Haas das Jahr an der Spitze beendet, während sie den Winter damit verbringen, beim nächsten Mal nach dem Punkttempo zu suchen.
Letztendlich würde Haas die Gesamtwertung anführen, wobei Pietro Fittipaldi der langsamste auf der Bestenliste im VF19-Maultier war.
Die Mischungen C3 und C4 standen im Mittelpunkt des Tages, wobei Ferraris Carlos Sainz mit 151 Runden die höchste Gesamtzahl des Tages fuhr.
Nur eine schüchtern war Guanyu Zhou, der chinesische Rennfahrer war zum ersten Mal mit Alfa Romeo im Einsatz, vor seinem offiziellen Debüt in der F1-Startaufstellung mit dem Schweizer Team in der nächsten Saison.
Motorsport.com berichtet, dass die endgültigen Schätzungen ein Zeitdefizit von etwa 1,5 Sekunden zwischen den 18-Zoll- und 13-Zoll-Verbindungen zeigen, eine für Pirelli „sehr ermutigende“ Zahl.
Ganzer Tag zwei Tabellen aus Abu Dhabi:
1. Robert Shwartzman, Haas, 1:25.348 [130 laps]
2. Lando Norris, McLaren MCL35M Maultier, 1:25.809 [103 laps]
3. Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 Maultier, 1:26.379 [134 laps]
4. George Russell, Mercedes W10 Maultier, 1:26.404 [82 laps]
5. Pierre Gasly, AlphaTauri AT01 Maultier, 1:26,451 [149 laps]
6. Carlos Sainz, Ferrari SF90 Maultier, 1:26.706 [151 laps]
7. Fernando Alonso, Alpine RS18 Maultier, 1:26.940 [148 laps]
8. Guanyu Zhou, Alfa Romeo C39 Maultier, 1:27.850 [150 laps]
9. Sergio Perez, Red Bull RB15 Maultier, 1:27,991 [118 laps]
10. Pietro Fittipaldi, Haas VF19 Maultier, 1:28,662 [123 laps]