Ein 50-MW-Lithium-Ionen-Batterie-Energiespeichersystem ist in Cowley, am Stadtrand von Oxford, in Großbritannien erstmals online gegangen. Das berichtet der Medienpartner von EURACTIV, edie.net.
Die Batterie wurde Anfang 2020 bestellt und ist Teil von Oxfords Energy Superhub-Projekt, das erstmals 2019 von der Regierung als Teil einer Reihe neuer Demonstratorprojekte für intelligente Energiesysteme angekündigt wurde. Es ist in seinem Umspannwerk an das Hochspannungsübertragungssystem von National Grid angeschlossen und bietet die Flexibilitätsdienste, die so oft als wichtiger Bestandteil des Übergangs zu mehr erneuerbarer Stromerzeugung und -verteilung bezeichnet werden.
Mit der Batterie wurde ein 8 km langes privates Kabelnetz installiert. Dadurch wird der Anschluss an das Übertragungssystem mit Ladestationen für öffentliche und kommerzielle Elektrofahrzeuge (EV) in der gesamten Stadtregion Oxford geteilt. Der erste Standort, der davon profitiert, wird das Redbridge Park & Ride sein, das nach seiner Eröffnung im Laufe dieses Jahres über 38 Ultra-Schnellladegeräte verfügen wird.
Während der 50-MW-Lithium-Ionen-Akku nun aktiviert ist, gilt der Superhub noch nicht als vollständig online. Eine Vanadium-Redox-Flow-Batterie von Invinity Energy Systems wird noch in diesem Jahr online gehen. Diese Art von Batterie wird mit einer längeren Lebensdauer als Lithium-Ionen-Modellen angepriesen und gilt als einfacher zu skalieren, aber die Technologie ist nicht so ausgereift, insbesondere im Netzbereich.
Pivot Power leitet das Superhub-Projekt in Zusammenarbeit mit den Batteriebetriebs- und Management-Dienstleistern Habitat Energy, dem Technologieanbieter Wärtsilä Energy, der Oxford University, dem Oxford City Council, Kensa Consulting und Invinity Energy Systems.
Der Vorstandsvorsitzende von Pivot Power, Matt Allen, sagte, der Anschluss der Batterie an das Übertragungsnetz sei ein „wichtiger Meilenstein“ für das Projekt.
„Wir planen bis zu 40 ähnliche Standorte im ganzen Land mit insgesamt bis zu 2 GW Batteriespeicher – eine wichtige Säule des EDF-Plans, bis 2035 weltweit weitere 10 GW Batteriespeicher zu entwickeln“, sagte Allen.
Batterieförderung
In verwandten Nachrichten hat sich der Besitzer und Betreiber von Batteriespeicher-Arrays Zenobe von Santander eine Finanzierung gesichert, um ein 100-MW/107-MWh-Batterieprojekt in Capenhurst in der Nähe von Chester zu realisieren.
Das Projekt soll nach Fertigstellung im nächsten Jahr das größte seiner Art in Europa sein. Allerdings trägt es einen hohen Preis. Abgesehen von der Finanzierung von Santander hat Zenobe bereits 150 Millionen Pfund über Infracapital gesammelt.
Die Batterie wird von National Grid verwendet, um die erhöhte Volatilität der Frequenz und Spannung des Netzes in der Region Mersey zu bewältigen. Zenobe behauptet, dass es in der Lage sein wird, bei Spitzenbedarf eine Stunde lang genug Strom zu liefern, um den Bedarf von mehr als 100.000 Haushalten zu decken. Es wird auch für die Bereitstellung von Flexibilitätsdiensten verwendet.
Laut der neuesten Energy Storage Project Intelligence-Forschung von RenewableUK, die im Februar veröffentlicht wurde, sind in Großbritannien mehr als 16 GW Batteriespeicherkapazität in mehr als 700 Projekten geplant.
Das Ministerium für Geschäfts-, Energie- und Industriestrategie (BEIS) hat letzten Sommer beschlossen, die Planungsbeschränkungen für Batterien im Versorgungsmaßstab zu lockern und Zellen über 50 MW in England und Arrays über 350 MW in Wales zuzulassen.
Dieser Artikel erschien zuerst auf edie.net und wird hier mit freundlicher Genehmigung erneut veröffentlicht.