DETROIT – Nächstes Jahr wird die Freisprechtechnologie von General Motors auf ihr größtes Segment ausgedehnt: Pickups in voller Größe.
Die Super Cruise-Technologie war bisher nur auf Luxus- oder Nischen-Typenschildern wie dem Cadillac Escalade und dem Chevrolet Bolt EUV erhältlich. Das Hinzufügen zum Chevy Silverado und GMC Sierra wird seine Reichweite erheblich erweitern.
“Wir wollen diese Technologie wirklich demokratisieren”, sagte Phil Brook, Vice President of Marketing bei Buick und GMC. “Sobald Sie es auf eine Sierra gelegt haben, wird es in jeder Großstadt, Mittelstadt und Kleinstadt in den Vereinigten Staaten sein.”
Die neueste Version der Fahrerassistenztechnologie von GM wird es Kunden ermöglichen, mehr Funktionen freihändig auszuführen: das Abschleppen schwerer Lasten und das Wechseln der Spur.
Im nächsten Jahr wird die aktualisierte Version auf dem Cadillac Escalade, CT4 und CT5, zusätzlich zum Silverado und Sierra, eingeführt.
Bevor Super Cruise auf Pickups angeboten wurde, war es wichtig, das Freisprechen zu ermöglichen, sagte James Bestul, leitender Ingenieur für automatisiertes Fahren beim GMC Sierra Automobilnachrichten.
„Seit dem ersten Tag … haben wir uns auf das Trailering für diese Anwendung konzentriert“, sagte er. “Wir wissen, dass es ein wichtiges Feature ist.”
Super Cruise ist der Schlüssel zu GMs Mission von null Unfällen, null Emissionen und null Staus. Die 2017 eingeführte Technologie ermöglicht es Kunden, auf kompatiblen Straßen freihändig zu fahren, erfordert jedoch, dass die Fahrer während der gesamten Fahrt engagiert bleiben.
GM plant, die Technologie bis 2023 in 22 Fahrzeugen einzuführen. Es wird weiterhin an neuen Anwendungen und erweiterten Fähigkeiten für die Technologie gearbeitet, sagte Jeff Miller, stellvertretender Chefingenieur von Super Cruise.