Die Aktien von TuSimple, einem Entwickler von autonomen Lkw, der von Volkswagen und UPS unterstützt wird, fielen am Donnerstag nach dem Börsengang stark, was darauf hindeutet, dass die Anleger Zweifel an dem Versprechen des Unternehmens haben, seine Technologie bis 2024 auf die Straße zu bringen.
Das in San Diego ansässige Start-up hat bei einem Börsengang mit einem Wert von fast 8,5 Milliarden US-Dollar mehr als 1 Milliarde US-Dollar eingeworben. Die Aktien wurden an der Nasdaq unter dem Symbol TSP zu einem Preis von jeweils 40 USD gegen Mittag gehandelt, fielen jedoch schnell um bis zu 19 Prozent.
TuSimple und andere Unternehmen, die an autonomen Fahrzeugen arbeiten, sind der Ansicht, dass Langstrecken-Lkw besonders für selbstfahrende Technologien geeignet sind. Routen auf Autobahnen, auf denen Lastwagen wiederholt fahren, sind einfacher zu kartieren und stellen weniger Herausforderungen dar als lokale Straßen, auf denen selbstfahrende Systeme mit unvorhersehbarem Stop-and-Go-Verkehr, Fußgängern und Radfahrern umgehen müssen.
Die selbstfahrende Technologie von TuSimple basiert auf mehreren Sensoren, konzentriert sich jedoch auf Fernkameras, mit denen Objekte mit einer Genauigkeit von fünf Zentimetern und einer Reichweite von bis zu 1.000 Metern abgebildet werden können. Das Unternehmen verfügt über eine Flotte von rund 70 Lkw, davon 50 in den USA und 20 in Europa und Asien. Bis Ende März gab das Unternehmen an, mehr als 5.700 Reservierungen für Fahrzeuge vorgenommen zu haben, für die normalerweise eine Anzahlung von nur 500 US-Dollar erforderlich ist.
Das Unternehmen, das seine Technologie mit Sicherheitsfahrern auf Straßen im Südwesten testet, will im Rahmen einer Partnerschaft mit dem Lkw-Hersteller Navistar bis 2024 vollständig autonome Fahrten auf Autobahnen durchführen. TuSimple hat über 3.000 Meilen Autobahnen kartiert und erwartet, dass das gesamte 46.000 Meilen lange Interstate System in den nächsten drei Jahren kartiert wird.
Der Wettbewerb heizt sich auf. Am Donnerstag gab Walmart bekannt, in Cruise, die autonome Fahrzeugsparte von General Motors, zu investieren.