Helmut Marko hat zugegeben, dass Ferrari versucht hat, die beiden größten Teammitglieder von Red Bull zu stehlen, was ein doppelter Schlag für das Team gewesen sein könnte. Der Red-Bull-Chef hat bestätigt, dass Adrian Newey und Christian Horner beinahe abgeworben worden wären und die beiden kurz davor standen, wegzugehen.
Marko akzeptiert, dass dem Duo höhere Gehälter angeboten wurden, um sie am Leben zu halten, was „Millionen gekostet“ hat. Der Österreicher gab auch zu, dass Neweys Meinung am Abend vor seinem geplanten Vertrag bei Ferrari geändert werden musste.
Gegenüber der Schweizer Zeitung Blick sagte er: „(Luca di) Montezemolo jubelte bereits im Fahrerlager und wollte den Deal bekannt geben. Aber in der Nacht konnten wir Neweys Meinung ändern.
„Ich habe noch eine ganze Nacht gebraucht, um Horner davon zu überzeugen, bei Red Bull zu bleiben. Und es hat uns weitere Millionen gekostet.“ Newey hat zuvor zugegeben, dass er in seiner illustren Karriere dreimal kurz davor stand, einen Deal bei der Scuderia zu Papier zu bringen.
Berichten zufolge wurde ihm zunächst angeboten, als Chefdesigner eines IndyCar-Projekts mitzuarbeiten, er lehnte die Chance jedoch ab. Dann, im Jahr 1996, rief das tanzende Pferd erneut mit einem Angebot an, über das Newey „lange und intensiv“ nachgedacht hatte.
Er lehnte die Gelegenheit jedoch ab, da er in Großbritannien bleiben wollte, um in der Nähe seiner jungen Familie zu sein. Die Italiener kamen 2014 zurück und versprachen dem Designer einen „Filmstar-Lebensstil“ und ein „lächerlich großes“ finanzielles Angebot.
Er hat zuvor behauptet, dass der Deal sein bestehendes Red-Bull-Gehalt verdoppelt hätte.
Er sagte gegenüber Sky Sports F1: „Ich war in einer etwas schwierigen Lage. Ich wollte Red Bull nicht verlassen, weil es sich wie zu Hause anfühlt und ich von Anfang an stark mit Christian zusammengearbeitet habe, um das Team aufzubauen.“ Von der Asche von Jaguar bis zu dem Ort, an dem es heute ist.
„Ich wollte darauf nicht verzichten, aber ich wollte auch nicht in einer Position sein, in der wir in der Motorenabteilung mit einer auf dem Rücken gefesselten Hand operieren.“
„Es war eine sehr schwierige Entscheidung. Ferrari hat ein unglaubliches, sehr attraktives Angebot unterbreitet, und ich habe viele schlaflose Nächte damit verbracht, zu entscheiden, was ich tun und für wen ich mich entscheiden soll. Am Ende hätte es sich falsch angefühlt, auszusteigen.“ auf Red Bull.“