Ab Januar 2025 wird in Île-de-France ein einheitlicher Tarif im Mobilitätsnetz eingeführt, um die derzeit 50.000 Tarifkombinationen zu vereinfachen. Reisende können zwischen zwei neuen Ticketoptionen wählen: einem Metro-Train-RER-Ticket für 2,50 Euro und einem Bus-Tram-Ticket für 2 Euro. Bestehende Tickets wie T+ und Origine/Destination werden abgeschafft. Für Navigo-Abonnenten bleiben die Tarife unverändert, während der Navigo Liberté + Tarif erweiterten Zugang zu einem reduzierten Preis bietet.
„Eine bedeutende Vereinfachung im Vergleich zu den derzeit 50.000 Tarifkombinationen“. Der Verwaltungsrat der Île-de-France hat am Dienstag, den 12. November, beschlossen, ab Januar 2025 einen einheitlichen Tarif im Mobilitätsnetz einzuführen.
„In den kommenden Tagen wird eine spezielle Kommunikationskampagne gestartet, um den neuen Tarif den Einwohnern von Île-de-France vorzustellen und den Übergang zu erleichtern“, betonen die Behörden, die soziale und territoriale „Kohäsion“, „ökologische“ sowie „Vereinfachung“ anführen. Hier sind die wichtigsten Informationen über die bevorstehenden Änderungen.
Neue Gelegenheitsfahrkarten im Überblick
Durch die Umgestaltung haben Reisende ohne Abonnement ab sofort die Möglichkeit, zwischen zwei neuen Ticketoptionen zu wählen, um die Hauptstadt zu durchqueren. Zum einen gibt es ein Metro-Train-RER-Ticket zum Preis von 2,50 Euro, das für alle Linien gilt, mit Ausnahme von Orlyval. Dieses Ticket erlaubt Umstiege innerhalb von 2 Stunden nach der ersten Validierung.
Alternativ bietet sich ein Bus-Tram-Ticket für 2 Euro an, „gültig für alle Straßenbahn-, Buslinien (außer Orlybus und Roissybus), Fernbusse, Noctilien sowie bedarfsorientierte Transporte“. Dieses Ticket ermöglicht Umstiege, die innerhalb von 1 Stunde und 30 Minuten nach der ersten Validierung stattfinden. Wichtig ist, dass es weder Distanz- noch Abfahrts- oder Ankunftsbahnhofgrenzen gibt.
Zusätzlich wird das Ticket Paris Région – Flughäfen eingeführt, welches den Nutzern die Anreise zu den Flughäfen via Metro, Zug, RER und Orlyval ermöglicht und 13 Euro kosten wird. Für Vielfahrer steht das Ticket Paris Visite zur Verfügung, das „unbegrenzten Zugang in ganz Île-de-France , einschließlich Flughäfen, zum Preis von 29,90 Euro für 1 Tag Volltarif (auch erhältlich für 2, 3 und 5 Tage sowie zum halben Preis für Kinder unter 10 Jahren)“, wie Île-de-France Mobilité erklärt.
Veränderungen bei bestehenden Tickets
Ein direktes Ergebnis dieser Reform ist, dass die T+-Tickets, die Origine/Destination-Tickets (mit variablen Preisen je nach Abfahrt- und Ankunftsort) sowie das Ticket Paris Visite für Zonen 1 bis 3 ab dem 1. Januar 2025 nicht mehr erhältlich sein werden. Zudem wird die ‘Langstrecken’-Tarifregelung für Busse abgeschafft; ein einziges Bus-Tram-Ticket ist nun ausreichend für jede Fahrt.
Aktuelle Inhaber von T+- und Origine/Destination-Tickets können ihre Tickets weiterhin nutzen, werden jedoch gebeten, diese „vorrangig zu verbrauchen“.
Änderungen für Abonnenten und Rabattempfänger
„Für Jahres-, Monats- oder Wochenabonnenten Navigo sind keine Änderungen vorgesehen, ebenso wenig für Empfänger ermäßigter Tarife, die 50% des neuen Tarifs zahlen“, erläutert Île-de-France Mobilité. Im Gegensatz dazu wird das Angebot an täglichen Navigo-Tickets vereinheitlicht: Ein Navigo für alle Zonen ohne Flughäfen wird nun für 12 Euro pro Tag angeboten. Zudem wird das weniger vorteilhafte Navigo Jeunes Wochenend-Ticket nicht mehr verkauft.
Der erweiterte Navigo Liberté + Tarif
Schließlich bekräftigt Île-de-France Mobilité seinen Plan, den Navigo Liberté + Tarif ins Zentrum seines Systems zu stellen. Ab dem 1. Januar 2025 wird dieser Dienst für das gesamte Netz in der Île-de-France (außer Orlyval) verfügbar sein. Nutzer profitieren von einer Nachzahlung (Abbuchung der Fahrten im folgenden Monat), bestimmten kostenlosen Umstiegen und einem Rabatt auf die Fahrpreise. So wird das Metro-Train-RER-Ticket zum Volltarif 1,99 Euro kosten, während das Bus-Tram-Ticket 1,60 Euro beträgt.